Vergleich der kompakten Class-C-Modelle (~24-26 ft) von Fraserway, CanaDream und Cruise Canada – fokussiert auf möglichst kleine, wendige Fahrzeuge für 4 Personen / 23 Tage Westkanada. Größere Slide-Out-Varianten wurden bewusst weggelassen.
Kurz-Empfehlung für Familie zu viertFraserway Class C Medium (~7,3 m, 24 ft). Einziges Modell mit zwei echten 3-Punkt-Gurten hinten – damit Booster Seat für den 8-Jährigen sicher montierbar. CanaDream MHC und Cruise C25 sind ähnlich groß, haben hinten aber nur Lap-Belts und scheiden damit aus. Plus: Fraserway bietet aktuell −10% Early Bird bei Buchung bis Ende Oktober 2026.
Klassen-Glossar: Was ist was?
Class B (Campervan)
Ausgebauter Lieferwagen (z. B. Mercedes Sprinter, Ford Transit)
2–3 Personen, sehr kompakt (~6 m)
Mini-Küche, oft Außendusche oder Trocken-WC
Nicht geeignet für 4 Personen
Class B+ / Truck Camper
Aufgesetzter Wohnaufbau auf Pickup-Fahrwerk
2–4 Personen, ~6,5–7,5 m
Kompakte Küche, eigenes WC mit Dusche
Wendiger als Class C, weniger Wohnraum
Class C (Alkoven-Wohnmobil)
Ford-/Chevrolet-LKW-Fahrgestell + Wohnaufbau mit Alkoven über Fahrerhaus
4–7 Personen, ~7–10 m
Vollausstattung: Küche, Bad mit Dusche, Schlafzimmer, Dinette
Standard für Familien in Kanada
Class A (Bus-Wohnmobil)
Komplett eigener Aufbau ähnlich Reisebus
4–8 Personen, ~9–12 m
Luxus-Klasse, schwer zu fahren auf BC-Pässen
Bei kanadischen Vermietern fast nie verfügbar
Slide-Out
Ausfahrbares Wandelement, vergrößert Innenraum im Stand
Typisch bei den größeren Class-C-Varianten (C-Large, MHA, MHX, C30)
Muss vor jeder Abfahrt eingefahren werden!
Mehr Wohnkomfort vs. mehr Mechanik die kaputtgehen kann – bei den kompakten Modellen im Vergleich bewusst nicht vorhanden
Alkoven
Bett-Bereich über dem Fahrerhaus (Cab-Over)
Ideal für Kinder – sicher und ruhig
Erwachsene: Leiter klettern wird nach 2 Wochen lästig
Niedrige Kopffreiheit (~70 cm)
Schnellvergleich – die 3 kompakten Modelle
Modell
Anbieter
Länge
Schläft
Slide-Out
Hauptbett · Alkoven · Dinette (cm)
Kühlschr.
Bad
Booster Seat hinten
Aug-Preis (Indikation)
Min. Nächte
C-Medium
Fraserway
~ 7,3 m (24 ft)
5
nein
200×145 · 200×135 · 167×113
5,5 ft³ (~155 L)
m. Dusche
✅ 2× 3-Punkt-Gurt + Tether
CAD 334 / Nacht (fix, -10% Early Bird)
5
MHC Compact
CanaDream
~ 7,3–7,9 m (24-26 ft)
4+2
nein (nicht garantiert)
203×152 Queen · 182×76 · 172×106
9,8–10,7 ft³ (~277-302 L)
sep. Dusche
⚠️ nur Lap-Belt + Tether
~ CAD 300–380 / Nacht (Flex)
7
C25 Standard
Cruise Canada
~ 7,6 m (25 ft)
5
nein
203×137 · 244×145 · 178×97
~ 3 ft³ (~85 L)
komb. Dusche
⚠️ nur Lap-Belt, vor Buchung beim Anbieter erfragen
~ CAD 280–380 / Nacht (Flex)
7
Preise verstehen sich als Indikation für August 2026 (höchste Saison). Fraserway publiziert feste Saisonpreise,
CanaDream und Cruise Canada arbeiten mit Flex Rates (Preis variiert mit Verfügbarkeit – frühzeitige Buchung deutlich günstiger).
Booster Seat hinten: Nur Fraserway C-Medium hat hinten zwei echte 3-Punkt-Gurte – damit ist ein Booster Seat sicher montierbar.
CanaDream MHC erlaubt Booster zwar formell, befestigt aber nur mit Lap-Belt (Schultergurt fehlt). Cruise Canada hat hinten typischerweise auch nur Lap-Belts.
Für eine Familie mit einem 8-jährigen Kind, das noch einen Booster braucht (in BC bis 9 Jahre oder 145 cm Pflicht), bleibt damit faktisch nur der C-Medium übrig.
Fraserway RV
Größter Vermieter Kanadas. Standorte u. a. Vancouver (Delta), Calgary (Airdrie), Edmonton, Whitehorse, Toronto, Halifax.
Vorteil: Festpreis-Tabelle für die Saison statt Flex Rates – Preise nicht überraschend.
One-Way Vancouver → Calgary: CAD 650 (im Standard-Paket).
Early Bird 2027: −10% bei Buchung bis Ende Oktober 2026.
Gilt für alle Stationen und Daten – bei einem C-Medium-Festpreis von CAD 334/Nacht macht das über 23 Nächte rund CAD 770 (~€ 520) Ersparnis. Quelle: Fraserway Early Bird Special ↗.
RV1
Class C Medium (C-MH)
Schläft 5 · Länge ~7,3 m · Kein Slide-Out · 4 adult + 1 child
Außenansicht · Foto: Complete North AmericaHeckbettDinette & WohnraumKücheGrundriss ↗
Die kompakteste Familien-Option bei Fraserway. Ford E-450-Fahrwerk, klassisches Class-C-Layout mit
Alkovenbett, Festbett hinten und Dinette-Sitzgruppe. Kein Slide-Out – einfacher in der
Handhabung, weniger Verschleißteile, dafür spürbar enger im Innenraum als beim C-Large.
Bettensituation
Alkovenbett (über Fahrerhaus)
~ 200 × 135 cm (4.43 × 6.66 ft)
Für 2 Erwachsene oder 2 Kinder
Dinette-Umbau
~ 167 × 113 cm (3.71 × 5.48 ft)
Für 1 Erwachsenen oder 2 kleine Kinder
Küche & Kühlung
Herd
3-Flammen Propangas-Kochfeld
Backofen
Propangas-Backofen
Mikrowelle
Ja, 110 V (nur bei Stromanschluss / Generator)
Kühlschrank
~ 5,5 ft³ (~155 L) mit Gefrierfach, läuft auf Gas oder 12V/110V
Spüle
Edelstahl mit Schwenkhahn
BBQ / Griller
Nicht inkludiert, auch nicht buchbar. Fraserway listet im Personal Convenience Kit explizit keinen Grill – muss selbst vor Ort gekauft werden (Walmart/Canadian Tire ~ CAD 50-80).
Bad & Sonstiges
Bad
Nasszelle mit separater Dusche, Toilette, Waschbecken
Heizung
Propan-Furnace, Klimaanlage 110 V (Fahrt + Generator)
Generator
Ja, Onan 4kW (kostenpflichtig pro Stunde, meist im All-Inclusive-Paket)
Wassertanks
Frischwasser ~ 150 L · Grauwasser ~ 110 L · Schwarzwasser ~ 110 L
Kindersitz hinten
✅ 2× 3-Punkt-Gurte + 2 Tether-Hooks hinten (laut Fraserway-Kindersitz-PDF). Damit als einziges Modell im Vergleich Booster Seat sicher montierbar – entscheidend für Kinder bis 9 Jahre / 145 cm (BC-Pflicht). Plus 2 Lap-Belt-Plätze mit Tether für Infant/Child Seats.
Zweitgrößter Vermieter, Standorte Vancouver (Delta), Calgary, Edmonton, Toronto, Halifax, Whitehorse.
Bekannt für gut gepflegte Flotte (fast jährlich erneuert) und integrierte Pakete („Roadhouse Package" inkl.
unlimited km + Personal Convenience Kit + Vehicle Provisioning Kit).
One-Way Vancouver↔Calgary CAD 1.100 (Standard), Calgary→Vancouver CAD 1.550 (umgekehrte Richtung teurer, betrifft uns nicht).
RV2
MH-C Compact Motorhome
Schläft 4+2 · Länge ~7,3-7,9 m (24-26 ft) · Class C Medium · Empfehlung CanaDream
Außenansicht · Foto: CanaDreamInnenraum mit DinetteQueen-HeckbettGrundriss ↗
CanaDreams kleinstes Class-C-Modell und das direkte C-Medium-Pendant. Klassifiziert als „Class C Medium"
im offiziellen Spec-Sheet. Kein Slide-Out garantiert (kann da sein, kann fehlen). Echtes Queensize-Heckbett (152×203 cm),
separates Bad mit eigener Dusche. Standardausstattung deutlich üppiger als bei Fraserway: 277-302 L Kühlschrank
(fast doppelt so groß), Solarpanel + Backup-Kamera + Generator inklusive.
Bettensituation
Alkovenbett (Twin × 2)
~ 182 × 76 cm × 2
Zwei einzelne Schlafplätze für Kinder
Heckbett (Queen)
~ 203 × 152 cm (80 × 60 in)
Echtes Queensize – das größte in der Größenklasse
Dinette-Umbau
~ 172 × 106 cm
1 Erwachsener oder 2 kleine Kinder
Sleep-Kapazität laut CanaDream: 4 Erwachsene + 2 kleine Kinder. Für 2 Erw + 2 Kinder reicht das genau – kein Puffer, falls jemand mehr Platz beansprucht.
9,8-10,7 ft³ (~277-302 L) mit Gefrierfach – größter im Vergleich!
Propantank
46 L
BBQ / Griller
Nicht in den Specs aufgeführt – muss selbst vor Ort gekauft werden (Walmart/Canadian Tire ~ CAD 50-80).
Bad & Sonstiges
Bad
Separate Dusche, Toilette, Waschbecken (eigener Vanity-Bereich außerhalb)
Heizung
18.000 BTU Furnace mit Auto-Ignite + Klimaanlage
Generator
Onan, Standard inkludiert
Wassertanks
Frischwasser ~ 167 L · Grauwasser ~ 121 L · Schwarzwasser ~ 147 L
Slide-Out
Nicht garantiert (lt. CanaDream-Spec-Sheet „may feature but are not guaranteed") – meist ohne
Solar / Backup-Kamera
Beides Standard inkludiert
Motor / Chassis
Ford V10 6,8-7,3 L, Automatik
Kindersitz hinten
⚠️ Hinten nur Lap-Belts, dazu 2 Tether-Hooks an der Dinette. CanaDream erlaubt Booster Seat (max. 2), Befestigung jedoch nur via Lap-Belt + Top-Tether – der eigentlich nötige Schultergurt fehlt. Sicherheitsstandard daher unter dem des Fraserway C-Medium. Beifahrersitz vorne für Kindersitze gesperrt (Airbag nicht deaktivierbar). Quelle: CanaDream Child Restraint Guidelines PDF ↗
Innenhöhe
~ 2,10 m (7 ft)
Preis August 2026 (Flex Rate): ca. CAD 300–380 / Nacht ·
7 Nächte minimum · Roadhouse Package empfohlen (inkl. unlimited km, Kit, Linen) ·
23 Nächte = ~ CAD 6.900–8.750 inkl. Paket ≈ ~ € 4.700–6.000.
Tipp: Bei früher Buchung (10+ Monate vorher) deutlich am unteren Ende.
Ableger der US-Marke Cruise America. Tendenziell günstigster Anbieter, dafür Standard-Inventar
(ältere Fahrzeuge, einfachere Ausstattung). Standorte u. a. Vancouver, Calgary, Edmonton, Toronto, Halifax.
Achtung: Kilometer nicht inkludiert – pro Mile/Kilometer separat buchbar.
Bei 23 Tagen ~5.500 km kommt schnell ein vierstelliger Mileage-Aufschlag dazu.
RV3
C25 Standard Motorhome
Schläft 5 · Länge ~7,6 m · Kein Slide-Out · 4 adult + 1 child
Außenansicht · Foto: Complete North AmericaFront (Ford E-350) · Wikimedia / CCWohnbereich mit DinetteKüche & SchlafbereichGrundriss ↗
Klassisches Class-C-Layout im Standard-Trim. Erkennbar am markanten Logo „See America at See Level"
auf der Außenseite. Einfache, robuste Ausstattung – auf den ersten Blick weniger schick als Fraserway/CanaDream,
aber zuverlässig.
Bettensituation
Alkovenbett
~ 244 × 145 cm (96 × 57 in)
Sehr großes Cab-Over für 2 Pers.
Heckbett (Double)
~ 203 × 137 cm (80 × 54 in)
Kein Queensize, knapp double
~ 3 ft³ (~85 L) – spürbar kleiner als bei Konkurrenten, läuft auf Gas + 12V
Propantank
~ 46 L (12,2 US-Gallonen)
BBQ / Griller
Nicht inkludiert, auch nicht buchbar – muss selbst gekauft werden (vor Ort in Walmart/Canadian Tire ~ CAD 50)
Bad & Sonstiges
Bad
Kombi-Nasszelle (Dusche + Toilette + Waschbecken in einem Raum)
Heizung
Propan-Furnace + Klimaanlage 110 V
Generator
Ja, Onan 4kW
Wassertanks
Frischwasser ~ 150 L · Grauwasser ~ 130 L
Slide-Out
Nein
Kindersitz hinten
⚠️ Cruise Canada / Cruise America publiziert keine eigene Kindersitz-Policy. Die Standard-Class-C-Konfiguration der US-Marke hat hinten typischerweise nur Lap-Belts – damit Booster Seat sicherheitstechnisch nicht empfehlenswert. Vor Buchung explizit beim Anbieter erfragen, ob im konkreten Fahrzeug 3-Punkt-Gurte verfügbar sind.
Entscheidung: Fraserway C-Medium.
Der 8-jährige Mitfahrer braucht in BC bis 9 Jahre / 145 cm einen Booster Seat – und Booster brauchen einen Schultergurt, sonst rutscht der Gurt auf Halshöhe.
Nur der C-Medium hat hinten 2× echte 3-Punkt-Gurte (laut Fraserway-Kindersitz-PDF). CanaDream erlaubt Booster zwar formell, befestigt aber nur mit Lap-Belt + Top-Tether – Schultergurt fehlt.
Cruise Canada hat hinten typischerweise auch nur Lap-Belts.
Damit fallen MHC und C25 sicherheitstechnisch aus – auch wenn sie sonst attraktiv wären. Plus: Fraserway bietet aktuell −10% Early Bird bei Buchung bis Ende Oktober 2026.
🥇 Top-Empfehlung: Fraserway C-Medium
Booster-tauglichfestes Preisniveaukompakt 24 ft−10% Early Bird
Warum: Einziges der drei Modelle mit 2× 3-Punkt-Gurt hinten – Booster Seat sicher montierbar. Festpreis CAD 334/Nacht (mit Early Bird −10% bis Ende Oktober 2026: rund CAD 300/Nacht) macht Budget kalkulierbar. Mit 7,3 m fixer Länge die wendigste der drei Optionen – perfekt für Hwy 4 Tofino, Sea-to-Sky, Icefields Parkway-Aussichtsplätze. Kein Slide-Out, also auch keine Slide-Out-Mechanik die kaputtgehen kann.
Familie 4: Alkoven für die Kinder, Heckbett für die Eltern, Dinette als Reserve oder Spieltisch tagsüber. 2 Booster-/Child-Seats hinten möglich.
Booster nur mit Lap-Beltgroßer Kühlschranksep. DuscheFlex-Risiko
Wäre attraktiv – wenn nicht der Kindersitz wäre: Ähnliche Größe (24-26 ft), aber besser ausgestattet (277-302 L Kühlschrank, separates Bad, Solar + Backup-Kamera + Generator Standard).
K.O.-Punkt: Hinten nur Lap-Belts. CanaDream lässt Booster Seat zwar offiziell zu, aber ohne Schultergurt fehlt die eigentliche Schutzfunktion – das macht den MHC für einen 8-Jährigen, der noch Booster braucht, sicherheitstechnisch schlechter als den C-Medium.
Gesamt ~23 Tage: ~ € 4.700–6.000 inkl. Roadhouse Package – günstiger als Fraserway, aber Sicherheits-Trade-off.
🥉 Budget (nur ohne Booster-Bedarf): Cruise Canada C25
Wann sinnvoll: Nur wenn kein Kind mehr einen Booster braucht und Preis-Sensitivität sehr hoch ist (~85 L Kühlschrank → häufiger einkaufen, kombinierte Nasszelle, kein Gas-Backofen).
K.O.-Punkt für unsere Familie: Hinten typischerweise nur Lap-Belts (US-Standard-Konfiguration), keine eigene Kindersitz-Policy publiziert – riskanter Blindflug bei Booster-Bedarf.
Falle: Kilometer nicht inkludiert! ~2.700 km Reiseroute ≈ CAD 1.000–1.300 extra. Mileage-Paket („Unlimited") gleich mitbuchen.
Gesamt ~23 Tage: ~ € 5.700–7.600 inkl. Mileage – nicht zwingend günstiger als Fraserway-Festpreis!
Warum keine größeren Modelle?
Größere Class-C-Varianten (Fraserway C-Large, CanaDream MHA/MHX, Cruise C30) sind 7,6–9,1 m lang und meist mit Slide-Out. Auf BC-Pässen (Sea-to-Sky, Joffre, Duffey Lake), in Tofino-Campgrounds, an Aussichtsplätzen Icefields Parkway und auf engen Parks-Canada-Sites teils stark eingeschränkt. Außerdem: höherer Verbrauch, schwerer zu manövrieren, mehr Slide-Out-Mechanik = mehr Defekt-Risiko über 23 Tage. Für 4 Personen reichen die drei kompakten Modelle völlig.
Was ist inkludiert? Was kostet extra?
Im Grundpreis enthalten (alle Anbieter)
Fahrzeug + Vollkasko mit Selbstbehalt (CAD 1.500–7.500 je nach Paket)
